車牌識別一體機是停車場智能化管理系統中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應用中，車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時車牌號碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與廣告道閘、擋車器的控制設備結合，實現車輛的自動管理。該設備應用于停車場不僅可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理，使出入車輛無需停車刷卡等繁雜過程，加速車流的順暢通行，有效解決出入口因通行速度慢，造成交通擁擠的問題。

 車牌自動識別系統是整個高速公路智能監控領域重要組成部分，系統采用高清攝像機方式提高圖片清晰度及車牌識別準確率，高清攝像機內部集成高速DSP芯片替代標清攝像機加后端處理模式進行視頻圖像采集、識別、處理等，車牌識別軟件不斷更新，車輛捕獲率達到99%，整牌識別率達到95%，識別車牌類型不斷增加，可以識別軍車、民航車等特殊車牌；智能補光燈選用智能LED頻閃燈，系統可以高清晰成像，全天候清晰辨別車頭全貌，有效防止倒換卡或者換卡的同時換車牌現象。

車牌自動識別系統是整個高速公路智能監控領域重要組成部分，系統采用高清攝像機方式提高圖片清晰度及車牌識別準確率，高清攝像機內部集成高速DSP芯片替代標清攝像機加后端處理模式進行視頻圖像采集、識別、處理等，車牌識別軟件不斷更新，車輛捕獲率達到99%，整牌識別率達到95%，識別車牌類型不斷增加，可以識別軍車、民航車等特殊車牌；智能補光燈選用智能LED頻閃燈，系統可以高清晰成像，全天候清晰辨別車頭全貌，有效防止倒換卡或者換卡的同時換車牌現象。

一、概述

?？低暩咔迤嚺普兆R別器，系統采用的智能工業攝相機，內部集成了工業級高清感光器件和高速DSP芯片，可獨立完成圖像抓拍、車牌識別、車身顏色識別、車速獲取等功能，處理結果通過以太網接口發送給上位機。增強了系統處理能力，使得系統擴展非常方便，結構清晰簡潔。

二、應用領域

高等級公路收費管理

交通征費稽查

不停車收費(ETC)

超限檢測

區域車輛管理（機關、廠礦、小區、停車場等）

三、拓撲圖

四、現場實拍圖

五、特點

定向反射與自然光相結合的識別原理，實現了高牌照識別率和定位率；

系統真正實現了全天候成像清晰，提供含通行車輛的車道全景圖片，可有效防止換車牌；

提供多種補光方式，以適應不同需求；配備合適的補光單元，系統可實現辨識車輛前排司乘人員得體貌特征；

圖像采集、識別處理集成在智能工業攝像機內，結構簡單簡潔；且智能工業攝像機集成SD/SDHC存儲，可通過插入SD/SDHC卡實現前端數據存貯功能，在網絡中斷的情況下，依然可以獨立工作；

提供牌照二值化圖像，可寫入IC卡，解決了入口圖像傳輸到出口的問題，且可以通過智能圖像自動比對算法進行出入口二值化圖像自動比對，有效彌補并解決車牌自動設別類產品識別率不能達到*的問題；

識別率高，誤識率低，全天候工程整牌識別率≥95；

小車牌識別技術，在車牌水平長度只有80像素的情況下，依然可以達到*的識別率；

識別速度快，設別時間＜0.2秒，可應用于快速通行車道上；

適應強光照射、白天、黑夜、雨雪天等全天候環境；

模塊化的結構保證了產品的易維護性。

三、“車牌識別系統”在固定車輛管理中的優勢
1、*解決“卡管理”時，一卡多車的情況； 
2、*解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況； 
3、*解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作； 
4、*解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作； 
5、*解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作。

四、“車牌識別系統”在臨時車輛管理中的優勢
1、*解決“卡管理”時，收費人員眛錢的機會； 
2、*將收費人員從人工發卡的工作中解放出來，只需要負責收錢——即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫在“入口發卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時車往往停車距離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映； 
3、*解決“卡管理”時，有的臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況； 
4、*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況； 
5、*解決入口發卡機的卡容量有限的問題； 
6、自動對大車，小車進行車型區分，執行不同的收費標準；

*停車場車牌識別系統  車牌識別一體機