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Citilog-MediaRoad高速公路自動(dòng)事件檢測(cè)和交通管理

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京導(dǎo)航者智能科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2017/12/16 19:59:22
  • 訪問(wèn)次數(shù)2713
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北京導(dǎo)航者智能科技有限公司(Beijing Navigator SmarTech,簡(jiǎn)寫(xiě)B(tài)NT)成立于2008年(前身北京導(dǎo)航者科技有限公司,成立于2001年),是注冊(cè)于北京中關(guān)村*產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)區(qū)的*,公司持續(xù)專注于智能檢測(cè)與感知技術(shù)在物品、車(chē)輛與人員的追溯與管理上的應(yīng)用,其解決方案在智能交通、智能家居、公共安全與商業(yè)智能等域獲得廣泛應(yīng)用。BNT一直本著專業(yè)、專心、專注的企業(yè)精神服務(wù)于廣大客戶,并取得持續(xù)快速的發(fā)展。

BNT是視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)及夜視儀整體解決方案的系統(tǒng)供應(yīng)商,是國(guó)內(nèi)*家提供綜合客流解決方案的系統(tǒng)供應(yīng)商。公司代理的Nortech線圈車(chē)輛檢測(cè)器、Citilog視頻檢測(cè)系統(tǒng)、激光/熱成像夜視儀系統(tǒng)以及德國(guó)Hella 客流與乘客統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、Headcount全天候客流量檢測(cè)系統(tǒng)、美國(guó)Countwise客流量檢測(cè)、區(qū)域人流密度檢測(cè)系統(tǒng),均為其細(xì)分市場(chǎng)在世界范圍的科技產(chǎn)品。同時(shí),BNT作為Essence智能家居、Herta人臉識(shí)別系統(tǒng)的中國(guó)區(qū)總代理,致力于為中國(guó)客戶提供Z安全、*的智能安防解決方案。

車(chē)檢器、智能交通、智能家居、人臉識(shí)別、客流統(tǒng)計(jì)13693164717
Citilog-MediaRoad高速公路自動(dòng)事件檢測(cè)和交通管理
是自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)圖像背景自適應(yīng)技術(shù)和車(chē)輛圖像跟蹤技術(shù),*消除了光線、雨雪、灰塵對(duì)系統(tǒng)的影響,是真正的基于事件本身的檢測(cè)技術(shù),可以及時(shí)檢測(cè)監(jiān)控區(qū)域發(fā)生的交通事件、采集交通數(shù)據(jù)、輔助進(jìn)行交通控制等。
Citilog-MediaRoad高速公路自動(dòng)事件檢測(cè)和交通管理 產(chǎn)品信息

系統(tǒng)功能

  • 實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)自固定攝像機(jī)(彩色或黑白均可)的圖像信號(hào)
  • 系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)下列交通事件:交通事故、車(chē)輛停駛、行人、交通擁堵、火災(zāi)檢測(cè)、拋灑物檢測(cè)、車(chē)輛逆行、車(chē)輛低速、超速、車(chē)輛突然減速
  • 系統(tǒng)提供交通數(shù)據(jù)測(cè)量:速度、流量、占有率、車(chē)頭間距、排隊(duì)長(zhǎng)度、車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)閾值、車(chē)型
  • 交通參數(shù)警報(bào): MediaRoad分析儀 在測(cè)量結(jié)果超過(guò)閾值時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生交通測(cè)量警報(bào)
  • 隊(duì)列長(zhǎng)度超過(guò)閾值
  • 車(chē)速超過(guò)閾值

所有的閾值在系統(tǒng)安裝時(shí)設(shè)置,也可根據(jù)交通狀況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)

  • 系統(tǒng)檢測(cè)到事件事故后,能夠自動(dòng)報(bào)警而且能夠?qū)瘓?bào)的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行分級(jí)以避免對(duì)同一事件進(jìn)行多次報(bào)警
  • 系統(tǒng)自動(dòng)記錄事件事故發(fā)生之前和之后的圖像,不少于3分鐘。所記錄的視頻序列標(biāo)記與報(bào)警信息相關(guān)聯(lián)
  • 系統(tǒng)在測(cè)量結(jié)果超過(guò)閾值時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生交通測(cè)量警報(bào),包括隊(duì)列長(zhǎng)度超過(guò)閾值時(shí)報(bào)警和車(chē)速超過(guò)閾值時(shí)報(bào)警。所有的閾值在系統(tǒng)安裝時(shí)設(shè)置,也可根據(jù)交通狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)
  • 系統(tǒng)具有自診斷和報(bào)警功能,包括如下故障:攝像機(jī)位置發(fā)生移動(dòng)、視頻信號(hào)丟失、系統(tǒng)設(shè)備故障、網(wǎng)絡(luò)通訊故障
  • 圖像畫(huà)面對(duì)比度降低報(bào)警(如出現(xiàn)煙霧、大霧、鏡頭被遮住)
  • 全畫(huà)面檢測(cè):只要在攝像機(jī)的圖像畫(huà)面范圍內(nèi)發(fā)生的交通事件和事故,系統(tǒng)都能通過(guò)設(shè)置進(jìn)行檢測(cè)
  • 系統(tǒng)可以選擇交通事件事故發(fā)生時(shí)自動(dòng)進(jìn)行視頻錄像,也可人工設(shè)置任意攝像機(jī)、任意時(shí)間段錄像、任意長(zhǎng)度進(jìn)行圖像記錄
  • 系統(tǒng)提供內(nèi)部自動(dòng)校時(shí)功能
  • 系統(tǒng)具有形象化、方便的設(shè)置、維護(hù)管理的功能;具備在維護(hù)管理地的多級(jí)用戶的操作權(quán)限的不同設(shè)置,支持多個(gè)不同權(quán)限用戶進(jìn)行同時(shí)對(duì)系統(tǒng)操作管理
  • 系統(tǒng)為簡(jiǎn)體中文操作界面,提供以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),擴(kuò)容規(guī)模簡(jiǎn)單;實(shí)現(xiàn)圖像分析處理和維護(hù)管理的異地化組網(wǎng)功能,占用網(wǎng)絡(luò)資源少,前端圖像分析處理設(shè)備在與中心服務(wù)器通訊故障時(shí)能夠滿足本地的全部檢測(cè)功能不受任何影響,能夠存儲(chǔ)一周的交通事件事故錄像信息,一旦與中心服務(wù)器恢復(fù)通訊,能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)移到中心服務(wù)器
  • 系統(tǒng)提供對(duì)外部開(kāi)放的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議可以進(jìn)行對(duì)本系統(tǒng)的所有設(shè)備工作狀態(tài)的查詢;對(duì)報(bào)警信息的實(shí)時(shí)交換;對(duì)系統(tǒng)的控制以用于進(jìn)行更高級(jí)別的系統(tǒng)管理
  • 兼容性:作為中心服務(wù)器同時(shí)具有對(duì)固定式攝像機(jī)的交通事件事故檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的全部功能

 

MediaRoad 技術(shù)優(yōu)勢(shì)

 

  • 模塊化系統(tǒng)
  • 高可靠性,低誤報(bào)率(每個(gè)攝像機(jī)40天小于一次的誤報(bào))
  • 采用物體重迭技術(shù)區(qū)分陰影和車(chē)輛
  • 動(dòng)態(tài)背景圖像技術(shù)(標(biāo)出*的陰影和障礙物)
  • 全天候工作(各種氣象條件,光條件)
  • 自診斷功能
  • 區(qū)域車(chē)輛實(shí)時(shí)計(jì)數(shù),自動(dòng)標(biāo)識(shí)出事區(qū)域
  • 視頻信號(hào)丟失不丟車(chē)
  • 檢測(cè)率大于99%
  • 分析儀冗余度功能
  • 檢測(cè)區(qū)域多樣化
  • 畫(huà)面抖動(dòng),車(chē)前燈等的影響自動(dòng)消除
  • 多種通訊接口
  • 高性能的控制軟件
  • 快速全面的事故分析
  • 易維護(hù)(軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控)

 

MediaRoad技術(shù)指標(biāo)

  • 檢測(cè)時(shí)間:小于10
  • 可靠性:交通事故事件檢測(cè)率大于99%
  • 檢測(cè)精度:交通數(shù)據(jù)測(cè)量精度:大于96%
  • 適應(yīng)攝像機(jī)的標(biāo)準(zhǔn):定焦/變焦、黑白/彩色
  •   能:誤報(bào)率小于1/攝像機(jī)/40
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