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傳動(dòng)系統(tǒng)故障綜合模擬與測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)

參考價(jià) 153260
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間2025/4/2 15:36:49
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)24
產(chǎn)品標(biāo)簽:

測(cè)試臺(tái)

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  昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司是著名工業(yè)領(lǐng)域檢測(cè)解決方案完整供應(yīng)商!
 

  昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司(Kunshan hojolo technologies co., LTD)是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國(guó)內(nèi)工業(yè)儀器設(shè)備領(lǐng)域*競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。多年來(lái)我們一直致力于工業(yè)無(wú)損檢測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、狀態(tài)檢測(cè)和電力預(yù)知性維護(hù)等領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)。 漢吉龍公司有感于自身產(chǎn)品的局限性和工業(yè)領(lǐng)域不同客戶(hù)的不同的訴求,我們開(kāi)始整合世界上*工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品,產(chǎn)品主要集中應(yīng)用在石油、化工、電力、交通、制造、鋼鐵、電子、軍事、生物制藥等眾多行業(yè)。

漢吉龍主要產(chǎn)品:

歐洲HOJOLO可視化振動(dòng)產(chǎn)品--亞洲區(qū)家代理

該產(chǎn)品是根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)歷經(jīng)5年研發(fā)出的可視化振動(dòng)檢測(cè)儀。

HOJOLO蒸汽疏水閥檢測(cè)設(shè)備--戰(zhàn)略伙伴

 

ZS6510III該產(chǎn)品主要針對(duì)疏水閥堵塞、泄漏進(jìn)行檢測(cè),是款聲吶疏水閥檢測(cè)儀。

俄羅斯維埃斯緹(VAST國(guó)家儀器振動(dòng)系列產(chǎn)品-中國(guó)區(qū)家代理

該品牌主要產(chǎn)品有VT21軸承檢測(cè)儀、CM21多功能點(diǎn)巡檢儀、DC21振動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀、DC23高級(jí)振動(dòng)頻譜分析儀、KVK多通道連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),堅(jiān)固耐用。

 

美國(guó)ERDM振動(dòng)系列產(chǎn)品-中國(guó)代理

 

該品牌主要生產(chǎn)圖表式觸屏現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)分析儀、對(duì)中儀、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀。

 

法國(guó)萊克舒特(LEAKSHOOTER)可視化超聲系列-中國(guó)家代理

 

LE4800plus可視化超聲波檢漏儀,LE4800PRO工業(yè)聲學(xué)成像儀,可檢測(cè)氣體泄漏、局部放電、真空、蒸汽泄漏、汽車(chē)密封性、軸承檢測(cè)、聽(tīng)診、測(cè)溫等功能,高性?xún)r(jià)比使其成為工廠(chǎng)的標(biāo)配。

 

歐洲德泰克紅外熱像儀-中國(guó)家代理

 

VALENIAN機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)-中國(guó)區(qū)總代理

超聲波檢漏儀,工業(yè)聲學(xué)成像儀,振動(dòng)分析儀,軸承檢測(cè)儀,機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
傳動(dòng)系統(tǒng)故障綜合模擬與測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬和測(cè)試傳動(dòng)系統(tǒng)中各種可能出現(xiàn)的故障,以便研究故障機(jī)理、開(kāi)發(fā)故障診斷方法和評(píng)估傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。
傳動(dòng)系統(tǒng)故障綜合模擬與測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品信息

傳動(dòng)系統(tǒng)故障綜合模擬與測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬和測(cè)試傳動(dòng)系統(tǒng)中各種可能出現(xiàn)的故障,以便研究故障機(jī)理、開(kāi)發(fā)故障診斷方法和評(píng)估傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。以下是其功能及原理的詳細(xì)介紹:

傳動(dòng)系統(tǒng)故障綜合模擬與測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能

· 故障模擬功能:能夠模擬多種傳動(dòng)系統(tǒng)故障,如齒輪的磨損、齒面膠合、斷齒,軸承的內(nèi)圈故障、外圈故障、滾動(dòng)體故障,以及軸的不平衡、不對(duì)中、彎曲等故障。通過(guò)人為設(shè)置不同類(lèi)型和程度的故障,為研究故障特征和診斷方法提供實(shí)驗(yàn)條件。

· 性能測(cè)試功能:可以實(shí)時(shí)測(cè)量和記錄傳動(dòng)系統(tǒng)在不同工況下的各種性能參數(shù),如轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率、振動(dòng)、溫度等。通過(guò)對(duì)這些參數(shù)的分析,評(píng)估傳動(dòng)系統(tǒng)在正常運(yùn)行和故障狀態(tài)下的性能表現(xiàn),為故障診斷和系統(tǒng)優(yōu)化提供依據(jù)。

· 工況模擬功能:能夠模擬傳動(dòng)系統(tǒng)在不同工作環(huán)境和運(yùn)行條件下的工況,如不同的負(fù)載、轉(zhuǎn)速、溫度、潤(rùn)滑條件等。通過(guò)改變這些工況參數(shù),研究傳動(dòng)系統(tǒng)在各種實(shí)際工作條件下的故障發(fā)生規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì),提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性和實(shí)用性。

· 數(shù)據(jù)采集與分析功能:配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),能夠高速、高精度地采集各種傳感器的數(shù)據(jù),并進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理。可以提取故障特征參數(shù),如振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域特征、頻域特征、時(shí)頻域特征等,為故障診斷算法的研究和驗(yàn)證提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí),還可以對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),以便后續(xù)的深入分析和對(duì)比。

· 教學(xué)與培訓(xùn)功能:作為教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,可幫助學(xué)生直觀(guān)地了解傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和故障現(xiàn)象,掌握故障診斷的基本方法和技術(shù)。通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)分析,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維,提高學(xué)生對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷和維護(hù)的認(rèn)識(shí)和技能。

原理

· 機(jī)械結(jié)構(gòu)原理:實(shí)驗(yàn)臺(tái)通常由電機(jī)、聯(lián)軸器、齒輪箱、傳動(dòng)軸、軸承、負(fù)載裝置等組成。電機(jī)提供動(dòng)力,通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給齒輪箱,齒輪箱通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞給負(fù)載裝置,模擬實(shí)際傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳輸過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,通過(guò)在齒輪、軸承、軸等關(guān)鍵部件上設(shè)置不同類(lèi)型的故障,如在齒輪上加工出磨損、裂紋等缺陷,在軸承上安裝故障模擬元件,來(lái)模擬傳動(dòng)系統(tǒng)的各種故障狀態(tài)。

· 故障模擬原理:針對(duì)不同的故障類(lèi)型,采用相應(yīng)的模擬方法。例如,對(duì)于齒輪磨損故障,可通過(guò)在齒輪表面進(jìn)行磨損處理或調(diào)整齒輪的嚙合參數(shù)來(lái)模擬;對(duì)于軸承故障,可通過(guò)在軸承內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體上制造人工缺陷,如劃痕、裂紋等,來(lái)模擬軸承的各種故障模式。通過(guò)這些方法,使實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠產(chǎn)生與實(shí)際傳動(dòng)系統(tǒng)中相似的故障特征,以便進(jìn)行研究和分析。

· 傳感器測(cè)量原理:在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上安裝各種傳感器,如加速度傳感器、位移傳感器、速度傳感器、力傳感器、溫度傳感器等,用于測(cè)量傳動(dòng)系統(tǒng)的各種物理量。加速度傳感器用于測(cè)量振動(dòng)加速度,通過(guò)分析振動(dòng)信號(hào)來(lái)判斷傳動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障及故障的類(lèi)型和位置;位移傳感器用于測(cè)量軸的位移和齒輪的嚙合位移,以監(jiān)測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài);力傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)矩和力的變化,反映傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載情況;溫度傳感器用于測(cè)量齒輪箱、軸承等部件的溫度,溫度異常升高往往是故障發(fā)生的重要跡象之一。

· 數(shù)據(jù)采集與分析原理:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換將傳感器采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并按照一定的采樣頻率和采樣點(diǎn)數(shù)進(jìn)行采集和存儲(chǔ)。采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析和處理,利用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),如快速傅里葉變換(FFT)、小波變換等,將時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換為頻域或時(shí)頻域信號(hào),提取故障特征參數(shù)。通過(guò)對(duì)這些特征參數(shù)的分析和比較,結(jié)合故障診斷算法和經(jīng)驗(yàn)知識(shí),判斷傳動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障以及故障的類(lèi)型和嚴(yán)重程度。

 


轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)臺(tái)

工業(yè)自動(dòng)化裝備實(shí)訓(xùn)臺(tái)

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析與控制分析系統(tǒng)

轉(zhuǎn)子系統(tǒng)試驗(yàn)理論與方法驗(yàn)證測(cè)試臺(tái)

軸承、齒輪及傳動(dòng)系統(tǒng)綜合故障實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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轉(zhuǎn)向架典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子軸承齒輪典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械系內(nèi)外雙轉(zhuǎn)傳動(dòng)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

高速列車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

機(jī)械動(dòng)力裝備平臺(tái)

可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院傳動(dòng)軸系軸承故障實(shí)驗(yàn)套件

轉(zhuǎn)子軸承故障試驗(yàn)臺(tái)

大學(xué)新型電力系統(tǒng)源網(wǎng)耦聯(lián)載荷智能分析系統(tǒng)

機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)子裝備智能維護(hù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)

汽車(chē)能量回收懸架實(shí)驗(yàn)臺(tái)

理工大學(xué)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

工程大學(xué)葉片典型故障模擬測(cè)試臺(tái)

轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)復(fù)合環(huán)境先進(jìn)測(cè)試平臺(tái)

旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院軸承試驗(yàn)臺(tái)

設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)

風(fēng)電機(jī)組主軸軸承綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)實(shí)訓(xùn)演示臺(tái)



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