遠距離測量路面積水、冰和雪
測量路面狀態
測量積水、冰面、濕滑程度
非埋入式設計
抗銹蝕
紅外檢測遠 15.5 米
無需封閉車道，安裝維護簡單
堅固設計，全天候測量


13能見度監測的意義
能見度是氣象觀測中很重要的一個要素，但是長期依賴人眼，不能夠實現連續和準確的觀測，使用能見度計可以實時準確地完成自動觀測功能，并且能夠提供及時的報警信息和相關的解決方案，可以為機場跑道能見度觀測，城市能見度，公路能見度提供服務，其所提供的能見度服務也能夠在預防危險，避免事故方面起到很重要的作用。相信以后的氣象觀測中會越來越多的使用能見度計代替人工觀測，與其他氣象要素組成多要素的氣象監測系統。
能見度即目標物的能見距離,是指觀測目標物時,能從背景辨出目標物輪廓的距離。能見度是氣象觀測項目之一,它的準確測量對航空、航海及高速公路等交通運輸十分重要。能見度測量系統主要有透射型,散射型和激光測量儀。透射式跑道能見度激光測量儀,在低能見度的測量中存在困難,且受光源穩定性的影響。目前透射式能見度儀;散射式測量系統根據散射角的不同又分為前向散射、后向散射和總散射三種,散射式系統的測量精度主要受光源穩定性的影響,同時難以克服高能見度信號弱的問題。
目前高速路上的警示裝置以道路中間的紅藍白曝閃燈為主。當在大霧、大雨天氣條件下，曝閃燈就起不了任何作用，并能見度較低時，在高速路上的車與路、前車與后車間互相都沒有任何互相提醒的警示裝置，這樣在道路上發生交通事故。能見度傳感器基于無線傳感網絡的快速傳輸的功能，配合低能見度下高速路車路協同及行車安全預警系統，針對目前高速路存在的行車安全問題，能實時采集高速路不同的能見度，來實施針對性的引導策略，實現高速路車路協同及行車安全預警系統的管控一體化。

1背景概述
隨著交通運輸量的猛增和車輛行駛速度的提升，對交通運輸的安全**提出了更高的要求。除了超速、酗酒等違反交通規則的因素，各種自然災害對交通安全的影響越來越受到重視。其中低能見度濃霧等氣象災害以及由于氣象災害誘發的伴生災害對交通運輸業的影響，嚴重影響了高速公路中的交通運輸。現如今，交通運輸量的猛增和車輛行駛速度的提升，對交通運輸的安全**提出了更高的要求。然而除了超速、酗酒等違反交通規則的因素，各種自然災害對交通安全的影響越來越受到重視。其中氣象災害以及由于氣象災害誘發的伴生災害對交通運輸業的影響，如低能見度濃霧、強降水、暴雨、雷暴、大風、積雪、結冰等，嚴重影響了高速公路中的交通運輸安全問題。

12能見度觀測系統電源
系統所用電源為直流12V。配有蓄電池，并對蓄電池浮充充電，以備市電停電時可由蓄電池供電，也可以配置電源（包括太陽能、風能）對蓄電池充電。
在沒有市電的情況下，后備蓄電池應能保證傳感器（在不加熱狀態下）、采集器及傳輸模塊至少7天正常工作。
至少具備如下主要功能：
（1）接受和響應業務軟件對參數的設置和系統時鐘的調整（時鐘也可在采集器上直接調整，但必須保證采集器和計算機時鐘一致）；
（2）實時和定時采集傳感器的輸出信號，經計算、處理形成能見度觀測值；
（3）存儲和傳輸能見度觀測值；
（4）運行狀態。