車位引導系統(tǒng)

        車位引導系統(tǒng)是能夠引導車輛順利進入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能停車引導系統(tǒng)，由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機通過該信息，實現(xiàn)輕松停車。“數(shù)據(jù)濾波”技術，有效防止相鄰探測器互相干擾誤判自動設置探測器與地面的初始高度采用軟硬件結合的方法對實際車位數(shù)量進行修正，實際停車狀況更加準確。

車輛入場過程

1） 車主在入場前通過停車場的對外電子顯示裝置了解停車場的余位等信息，車主持卡或通過自動吐卡機取卡后，系統(tǒng)首行身份認證（合法性、有效期等），然后啟動攝像機抓拍整車車圖和適合車牌識別的局部車圖，應用車牌識別技術從抓拍的局部車圖中識別出車牌號碼，將圖形信息轉換成文字信號，之后系統(tǒng)按預定義的規(guī)則自動分配一個泊車位，再通過入口LED顯示屏和語音模塊聲效輸出兩種方式同時向車主提示所分配的泊車位，最后系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫中記錄本次入場過程并開閘放行，啟動場內車輛引導系統(tǒng)。

2） 將入場時從抓拍的局部車圖中識別出的車牌號碼和行車方向信息發(fā)送到場內車位對應行車線路的LED引導屏上顯示，當車輛進入后，車主根據(jù)LED引導屏上指示的方向行車，將車輛引導到所分配的車位；

3） 在行車過程中，當車輛駛上地磁檢測器之后，路燈照明控制模塊立即根據(jù)預先的設置觸發(fā)開啟相應的場內照明路燈，當車輛駛離地磁檢測器之后，控制模塊將延時一定的時間自動關

閉照明路燈；

4） 車位檢測器檢測到車輛駛入車位后，系統(tǒng)更新車位占用狀態(tài)，并立即同步電子地圖或更新大型LED停車場模擬顯示屏；另外，還可以根據(jù)要求控制燈光線路引導系統(tǒng)、打開車位鎖或車位指示燈等功能的應用。

車輛出場過程

車輛出場時，同樣的當車輛駛上地磁檢測器之后，路燈照明控制模塊將近觸發(fā)開啟相應的場內照明路燈，當?shù)竭_出口處系統(tǒng)讀到卡片后，首先要進行身份認證，然后啟動攝像機抓拍整車車圖和適合車牌識別的局部車圖，然后調取入場與出場的整車車圖進行人工輔助對比，再根據(jù)入場與出場的局部車圖識別出車牌號碼進行自動比對，最后通過收費顯示屏和語音兩種方式提示泊車費用，再完成本次出場數(shù)據(jù)的記錄、開閘放行。

系統(tǒng)功能 

- 引導車位輕松、快捷停車，節(jié)約時間，降低油耗

- 對停車場利用情況做統(tǒng)計，合理分配資源，增加停車場經營效益

- 提升停車管理水平，提高物業(yè)管理形象

- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入

- 輕松實現(xiàn)車位預訂服務

- 準確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

市場狀況

 在國內市場上，國內產品價格低，性價比比較高，而且國內在售后服務方面比較有優(yōu)勢，服務比較及時。在應用上，國內產品比較適合中國的國情，國外產品的品質比較到位。很多能提供停車場管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)的廠商，都在他們的產品清單里加上了引導系統(tǒng)設備，這說明業(yè)內企業(yè)還是十分看好它的市場潛力。相信車位引導系統(tǒng)在不久的將來將得到更多地應用，在停車管理設備的中，占據(jù)越來越多比例。   

車位引導系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。隨著停車場數(shù)量和規(guī)模的擴大，市場應用不斷增多，車位引導系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)開始朝產業(yè)化發(fā)展，國內開始出現(xiàn)專門生產車位引導系統(tǒng)設備的廠商。特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發(fā)展規(guī)劃中，都對停車換乘公共交通方式進行了規(guī)劃。以上海為例，根據(jù)“十一五”交通樞紐規(guī)劃，大規(guī)模的停車換乘設施均分布于中環(huán)線以外，停車換乘（P+R）需求規(guī)模總計2.4萬個；此外，加上現(xiàn)有的尚未安裝車位引導系統(tǒng)的停車場，車位引導系統(tǒng)市場的發(fā)展?jié)摿薮螅囄灰龑到y(tǒng)將會被越來越廣泛的應用。

車位引導系統(tǒng)原理圖：