煤炭行業是中國的基礎產業，雖然當前面臨著經濟危機的客觀情況，但是作為基礎產業的一個重要組成部分，其未來的發展還是存在著廣闊的前景。
在行業高速發展的同時，很多集團企業也面臨著許多難題和威脅，主要表現在以下幾個方面：
1、大中型國有多元化集團企業組織結構相對比較復雜，具有單位多、人員龐大、跨區域、跨行業等特點，為集團企業的經營管理帶來很大的難度；
2、生產安全問題和生產環境有待加強；
3、行業的發展受到國內運輸能力的制約，尤其是鐵路運輸能力，運輸的滿足程度如何是制約產品供求、影響產品價格的關鍵因素；
4、能源行業成本提高：政策因素推動，包括能源建設基金、安全治理費用、資源稅上調、出口退稅下降等，人員工資費用上漲、材料、動力成本上漲；未來安全費用可能進一步上升，行業偏低的工資水平還存在上漲的空間，而電力、冶金建材也會推高煤炭生產的材料動力成本；
5、中國大型集團多元化企業如何應對面臨的機遇和挑戰？實現管理信息化是被實踐證明的行之有效的手段之一。軟件依托深厚的煤炭行業管理信息化系統建設經驗，結合中國企業實際，推出的面向企業需求的煤炭與冶金行業管理信息化系統解決方案，將助力走向世界的中國企業建立核心的競爭優勢！
實現目標
1、通過升級改造，實現產、銷、運管理統一平臺，采用軟件+硬件相結合的手段，實現系統自動鎖定控制，減少人員操作流程，達到高程度無人值守管理。配合客商管理平臺，實現科學安排車輛裝運，杜絕過磅、裝貨等行為，實現客戶或承運單位自助派車，提高工作效率。
2、建立健全集控中心，包括運銷業務數據、稱重數據、工作現場監控圖像的抓拍等，監控數據自動上傳到集控中心；通過集控中心上傳到公司相關業務部門。公司各業務主管和相關部門可以遠程、實時查看運銷發運業務數據和統計報表，為經營決策提供支持。
3、根據需要安裝若干高清、夜視攝像頭，實現全場*監控，夜間或光線較弱時，也可以傳遞清晰監控畫面。集成出入口、煤場、磅房、煤倉視頻監控系統。
4、優化服務器，數據庫結構。提升數據存取速度，充分考慮多臺客戶端并發使用時的情況，達到操作流暢，響應迅速。可以訪問特定表格，只顯示噸位、車數的總表，方便掌握發運數據。
5、完善電子痕跡，做到車輛的有跡可查，所有車輛均應按照系統規劃進出煤場。
6、系統采用IC卡或作為介質的形式，系統通過識別車輛身份、拉煤信息控制車輛進出煤場；在各業務節點，通過管理，實現自動控制通行，杜絕人工操作放行。
7、實現無人稱重計量，司磅員的工作由單純的秤重擴展為監督計算機自動秤重和在室外監督車輛除皮情況。
8、在出廠通道進行設計磅單和打印煤管票，減少打印工作消耗時間。
9、系統軟件須有不同用戶的權限規劃。
10、空磅與重磅在設備配備及軟件功能上應達到以下功能：
（1）兩臺磅能獨自分別完成進場、稱重、出場功能（即當一臺地磅壞掉不能工作時，另一臺磅可獨立完成進出場及稱重功能）
（2）特殊情況下，空磅可當重磅使用，重磅可當空磅使用。
（3）在以上兩種特殊情況下，所有的記錄數據能正常存儲且不漏記。
11、集控中心遠程控制，處理磅房應急情況，并可對磅房進行無人和有人切換。
12、建立車輛大數據檔案，為業務數據進行支持，防范車輛和超載裝運。
13、實現門禁人員、裝卸貨人員通過手持機對車輛進行驗證審核。
14、實現司機或IC卡形式實現門禁、過磅、打印磅單等驗證。
15、實現與集團現有相關系統，通過接口進行數據互聯互通。
16、實現發運計劃管理，銷售發運與移庫調運通過客商管理平臺進行計劃量管理。
17、堵絕該系統的漏洞（車輛過磅時不*上磅或撬磅、車輛互換車牌、車輛換卡、一車多次過磅、未過磅直接出場、司磅員在過磅數量上或重復打票等）。
18、實現車輛按照合同約定和派車計劃雙重驗證，在車輛進場和裝卸貨時，可以對煤種進行判斷，防范車輛煤種裝卸。
