城市公交的“無(wú)人售票”系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現(xiàn)在我們的面前。“零鈔不夠”，這是實(shí)行無(wú)人售票以來(lái)乘客與公交公司之間zui大的矛盾。“無(wú)人售票”對(duì)車(chē)輛的承運(yùn)速度和業(yè)務(wù)管理無(wú)疑是起很大的促進(jìn)作用，但是由于“不設(shè)找贖”，對(duì)身上沒(méi)有足夠零鈔的乘客來(lái)講，肯定是增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這正是推行 “無(wú)人售票”之后，乘客zui大意見(jiàn)之處。“無(wú)人售票”需要完善，另外隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，取消月票，也是勢(shì)在必行。非接觸式IC卡技術(shù)的推出為實(shí)現(xiàn)城市公交自動(dòng)收費(fèi)提供了現(xiàn)代技術(shù)的支持。
系統(tǒng)效益分析
（1） 加快乘客上車(chē)速度，減少車(chē)輛停站時(shí)間加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)等于減少車(chē)輛。
（2） 用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。
公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。*的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，zui終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為zui終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。
以廈門(mén)公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來(lái)的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。
（3） 及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
（4） 可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50%的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車(chē)公司為例，九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后點(diǎn)鈔員近200人，減少100人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約300萬(wàn)元。
（5） 廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 »
適用范圍：
行政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、公司、工廠、學(xué)校、醫(yī)院、酒店賓館。
◆食堂移動(dòng)收費(fèi) ◆會(huì)所移動(dòng)收費(fèi)
◆巴士移動(dòng)收費(fèi) 餐廳點(diǎn)菜收費(fèi)
◆卡片發(fā)行 ◆卡片充值
◆數(shù)據(jù)查詢 ◆數(shù)據(jù)采集。
主要功能：
◆小巧、便攜、多功能
◆*功能，集發(fā)卡、充值、收費(fèi)、查詢、統(tǒng)計(jì)、采集、傳送等功能于一體
◆全中文菜單顯示
◆多功能鍵盤(pán)隨時(shí)可切換不同功能狀態(tài)
◆交易時(shí)燈光顯示、蜂鳴器聲響提示
◆RS232通訊接口
◆超大數(shù)據(jù)存放，24570條交易明細(xì)記錄，60000條采集明細(xì)記錄
◆超大發(fā)卡容量，9999萬(wàn)張，城市公交移動(dòng)收費(fèi)
◆萬(wàn)年歷時(shí)鐘顯示
◆支持省電模式
◆通用電池供電
◆支持在線升級(jí)功能
◆支持一卡通系統(tǒng)并網(wǎng)功能。
產(chǎn)品特征 »（ID-619452176498458）
