海港碼頭低平板特種車 、車輛運輸車 油罐車、瀝青車，水泥散裝車， 集裝箱運輸車 、供應低平板半掛車、改裝車、庫存車、加長加寬車,低平板半掛車，。并承接各類汽車的設 計及改裝業務。。公司擁有的焊割、剪折、工裝、拋丸、噴涂等大型的流水線生產設備。本公司主要生產半掛車、全掛車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、散裝物料車 瀝青車 灑水車、海港碼頭低平板特種車、車輛運輸車、低平板半掛車、骨架半掛車、集裝箱半掛車、倉柵式半掛車、鵝頸式倉柵半掛車、改裝半掛車、側翻半掛車 自卸式半掛車自卸式半掛車適用于礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：屬于非公路運輸用的重型和重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、 等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強， 設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的 裝配。 1.集裝箱運輸半掛車，其特點就是 運輸集裝箱的半掛車。目前規格有20、40、45、 英尺。結構：骨架式。分為上面是平面式和小鵝頸式，每種規格的車型均可以做成多用途的結構，一車多用。目前平板式不允許生產和銷售。2.運輸冷藏箱的集裝箱半掛車。在半掛車上安裝一個發電機帶動冷藏箱的制冷機工作。骨架式集裝箱運輸車專門用于20、40、45、 英尺等各種集裝箱的運輸結構合理，操作可靠,外觀美,發揮整車的潛能。產品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要,可生產鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結構。 對整車進行噴丸處理,消除焊接應力。油漆選用 產品,預噴防銹底漆,保證整車油漆系統具有好的防腐、防銹性能。 骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用 鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用 鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區別在于平板式增設了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成