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德國(guó)Menze潤(rùn)滑閥MS SK-SBT*

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
品牌
型號(hào)MS SK-SBT
所在地北京市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2019/11/25 17:56:53
訪問次數(shù)488

產(chǎn)品標(biāo)簽:

德國(guó)Menzel Menzel噴霧頭 Menzel潤(rùn)滑閥 Menzel壓力容器 Menzel技術(shù)資料

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

　　北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司，總部位于德國(guó)重要工商業(yè)、金融和交通中心--法蘭克福，主要從事進(jìn)口歐洲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：各類電機(jī)，泵，閥，開關(guān)，傳感器，過濾器，濾芯，開關(guān)，編碼器，減速機(jī)，繼電器，控制器，馬達(dá)，拖鏈，報(bào)警器，電纜，緩沖器，分配器等等，廣泛應(yīng)用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車、電廠等行業(yè)。我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品及品牌有o，Bucher，F(xiàn)?rster, Amtec, Faulhaber, Ringfeder，H?nchen, E-T-A, Maxon Motor, Bucher, Berthold, Samson, GKN, Gemü, Loher, Mahle, Hadeff, Rollon, Co-ax, Loher, Rexroth等等。憑借著多年來和一些歐洲供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，我們的詢價(jià)渠道非常廣泛，可以從工廠直接采購(gòu)產(chǎn)品，具有價(jià)格低、貨期短的優(yōu)勢(shì)，極大的改變了以往分級(jí)代理，層層加價(jià)的模式，不光如此，哪怕是在國(guó)內(nèi)有代理，或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品，只要您能提供型號(hào)，我們同樣可以從德國(guó)的分銷商來采購(gòu)。公司在德國(guó)有自己的倉(cāng)庫(kù)，每天都會(huì)匯聚所有的訂單產(chǎn)品統(tǒng)一組織報(bào)關(guān)運(yùn)輸，極大的節(jié)省客戶的運(yùn)輸成本。漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司現(xiàn)已經(jīng)具備了一套獨(dú)立的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，從詢價(jià)、報(bào)價(jià)、物流到售后等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員負(fù)責(zé)。我們始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，把客戶的需求視為己任”，通過不斷地拓展供貨渠道，大限度的滿足客戶需求。目前，公司已經(jīng)與多個(gè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商簽訂了代理協(xié)議，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。如果您還在為歐洲機(jī)械產(chǎn)品昂貴的價(jià)格望而興嘆，請(qǐng)您嘗試選擇漢達(dá)森，我們將通過專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，與您搭建起長(zhǎng)久穩(wěn)固的合作關(guān)系。

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德國(guó)Menze潤(rùn)滑閥MS SK-SBT*

編輯

機(jī)油的功用

沒錯(cuò)，機(jī)油正是在引擎中扮演潤(rùn)滑的角色。機(jī)油除了能潤(rùn)滑引擎降低摩擦外，還有防止引擎金屬腐蝕、消除進(jìn)入引擎中的灰塵及其它污染物、在活塞與汽缸壁間幫助燃燒室氣密、為活塞及軸成等零件冷卻及消除引擎內(nèi)不必要的產(chǎn)物。

機(jī)油的循環(huán)

引擎中大部分的機(jī)油都儲(chǔ)存于油底殼中，機(jī)油的循環(huán)由隨引擎轉(zhuǎn)動(dòng)之機(jī)油泵浦驅(qū)動(dòng)，自油底殼將機(jī)油吸出，經(jīng)過機(jī)油濾清器濾掉雜質(zhì)后，高壓的機(jī)油從引擎的機(jī)油流道流至引擎各處，潤(rùn)滑或冷卻各個(gè)機(jī)件，后在流回油底殼中。

引擎中會(huì)有極少量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燃燒，所以機(jī)油有少量的消耗是正常的。然而若過量的機(jī)油由活塞與汽缸壁的間隙往上進(jìn)入燃燒室稱為「上機(jī)油」，而機(jī)油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為「下機(jī)油」，二者都是所謂的「吃機(jī)油」。引擎若是有吃機(jī)油的現(xiàn)象，當(dāng)然機(jī)油會(huì)消耗很快，而且因?yàn)闄C(jī)油大量燃燒的關(guān)系，會(huì)自排氣管排出淡青色的煙，此時(shí)必須去保修場(chǎng)檢查是「上機(jī)油」或「下機(jī)油」，好對(duì)癥下藥。

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