4月22日獲悉,青島西海岸新區(qū)一個(gè)智能公共停車場(chǎng)已經(jīng)投入使用。停車場(chǎng)位于香江路北、廬山路西,該停車場(chǎng)面積達(dá)兩千多平方米、分為七層。
立體停車場(chǎng)系統(tǒng)通信方案
只要把車停進(jìn)車位范圍內(nèi),不需要擔(dān)心停偏的問題。
出車庫(kù)在門外進(jìn)行確認(rèn)停車,整個(gè)過程僅90秒。
該智能停車場(chǎng)的有作為商鋪,二樓以上是智能停車庫(kù),每層可停放25輛車,總共有150個(gè)車位。其中,五樓至七樓是為普通車型設(shè)計(jì)的車位,其余的是為SUV已經(jīng)較大型車輛設(shè)計(jì)的車位。將車開進(jìn)的停車地點(diǎn),正面有以免鏡子,鏡子是用于糾正停車的位置,同時(shí)按照LED屏幕上的指示進(jìn)行操作”。將車輛按要求停好,當(dāng)屏幕顯示“車已停好”。車主可退出車庫(kù)并去人停車,通過手機(jī)APP進(jìn)行確認(rèn),車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉,整個(gè)停車過程只用短短90秒。
立體停車場(chǎng)系統(tǒng)通信方案
“只要把車停在的地點(diǎn),就不必去擔(dān)心停車的偏差。智能停車場(chǎng)的自動(dòng)矯正功能會(huì)把車的位置矯正,而后由升降平臺(tái)和機(jī)械搬運(yùn)托盤將車輛停放到空余車位上,完成停車存放。”該停車場(chǎng)的工作人員告訴記者。取車時(shí),通過手機(jī)APP支付停車費(fèi)用,付款完畢之后,在顯示屏就能顯示車被取出送至取車室,車庫(kù)門打開,不管停車的時(shí)候車頭是朝向里還是外,取車時(shí)車頭調(diào)整*對(duì)外,車主進(jìn)入車庫(kù)直接駕車駛離,不必倒車,整個(gè)過程與存車的時(shí)間一樣。
立體車庫(kù)通常是采用有線的通信方式,因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)的交互要求是實(shí)時(shí)的且不丟包。有線的方式安裝復(fù)雜,耗材成本高,無疑增大了項(xiàng)目的成本和延長(zhǎng)項(xiàng)目工期。如果采用無線通信方式,目前比較熱門的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)如NB-IOT、LoRa無法滿足需求,除了丟包的缺陷,還有這些網(wǎng)絡(luò)搭建和維護(hù)的成本較高、無法地下布網(wǎng)等,短期難以見效。
是否沒有可行的無線方案呢,答案是有的,采用DDA無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的安全可靠通信,其具有低功耗、不丟包、安全加密、可地下布網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn),可滿足各類停車場(chǎng)的布網(wǎng)需求,大大縮短智能停車場(chǎng)工期、減少項(xiàng)目成本,使停車場(chǎng)的利益zui大化。