視頻車輛檢測器的要求
 

　　1) 符合用戶需求
 

　　作為一種檢測設備，其功能、技術指標和檢測精度應該能夠滿足用戶的工程需要，防止指標過高或者偏低。指標過高將增加產品的制造成本、造成資源浪費;指標片地將導致數據偏差太大、系統出現偏差甚至無法正常使用。
 

　　因此應該根據不同的使用方向確定不同的指標體系或者標準體系，比如用于交通信息服務、交通流統計和分析的視頻車輛檢測器的指標要求與用于交通信號控制的視頻車輛檢測器的指標要求會有不同，應該在標準中給予明確的界定。
 

　　2) 檢測方法科學合理，具有可操作性
 

　　某些工程應用要求視頻車輛檢測器必須具有某項功能，原則上應該對所涉及的功能進行客觀的評價，這就要求對描述該功能的指標進行檢測與評估。對于某些指標來說，能夠進行定量的檢測，比如交通流量、車輛違章事件捕獲率等等;但是對于某些指標而言，想要做到客觀的評價是比較困難的，比如車輛行駛的點速度。應該根據不同的使用方向制訂不同的測試方法。對于可以定量檢測的指標要在標準中明確規定檢測方法;對于不能定量檢測的指標可以進行定性的描述、或者提出參考的比對方案。
 

　　對于視頻檢測而言，最大的問題是圖像源。對一種圖像源能夠達到指標檢測要求的視頻檢測器，對于另一種圖像源可能出現嚴重的指標下降，比較明顯的例子是白天與夜間、有陰影與無陰影的情況。因此圖像源應該是一系列典型圖像的集合，對于某項指標的測試應該在典型圖像集合的所有對象上進行，經過檢測的產品能否適應工程實踐就取決于圖像源集合的科學性、典型性和代表性。對于典型圖像源集合，應該規定其最低的輸出信噪比、解析度、動態范圍等關鍵參數。
 

　　3) 與國內大多數廠家的技術水平相適應
 

　　所制定的標準應該與國內大多數廠家的技術水平相適應。應該在標準中體現適當的技術門檻，使其既能夠促進技術進步，又能夠適應國內技術發展水平、吸引廠家投入到這個領域以建立市場競爭機制，有利于產業的進步與發展。
 

　　4) 體現視頻車輛檢測技術的特征
 

　　視頻車輛檢測器是一種大區域、多功能的檢測器，它具有與其它車輛檢測器完全不同的特性和檢測能力，在標準中應該體現它所獨有的檢測功能，比如排隊長度、越線行駛等。